一、背景介紹

空中乘務(air-hostess)指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做“航空乘務員”。 空乘有男乘務員，和女乘務員?？战阒肝椿榕猿藙諉T，已婚女性乘務員稱空嫂。 空哥(空少)通常分為三種類型：1.專職乘務員，肩章通常為一杠;2.乘務員兼職安全員，肩章通常為兩杠;3.專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。

據報道，預計到2020年我國的民航業將會實現旅客運輸量超七億人次，在運輸總周轉量能超1400億噸公里。在這一廣闊的發展背景下，對于空中乘務專業的就業也勾勒出了美好的前景。

旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中，中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。改革開放以來，中國民航運輸年平均總周轉量、旅客運輸量、貨物運輸量等指標高速增長，發展速度高于世界民航運輸業增長水平兩倍以上，中國民航運輸業成為拉動國民經濟增長的朝陽產業。未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人，最近5年中國至少新增40000～60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期，航空崗位需求量大，行業專業人才匱乏。

中國民航總局(CAAC)預測，近年還要在增長近30%，而根據CAAC的統計數字表明，目前在中國各民航企業飛行員人數總共約11000人，剛能滿足配備國內800多架飛機的需要。然而其中大約1000人已經接近退休年齡，但在中國內地投入運營的各種飛機就有1600多架，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。

中國民航教授都業富認為：由于允許民營資本投資經營航空公司，參與航空運輸市場的競爭，也使得國內民航業對民航專業技能人才的需求進一步擴大。近年來航空公司已經展開了一場人才爭奪大戰。

二、培養目標

本專業培養適應21世紀民用航空事業發展，熟知民航相關法律法規、民航運輸流程，具備較強民航知識應用能力和英語應用能力的高素質技能型人才。學校建有空乘模擬訓練艙、航空急救實訓室、綜合體能訓練中心等實踐教學基地，并與四川航空公司建立了深度合作關系，形成了以實踐實習為指導的教學體系。畢業生主要就業于國內外航空公司，從事空中乘務員的相關工作。

三、核心課程

民航乘務概論、客艙安全管理、客艙服務、客艙應急設施與程序、客艙服務英語、空乘形象設計、空乘形體訓練、客艙言語溝通技巧、客艙播音藝術、客艙公文寫作基礎、民航行業法規、民航服務禮儀、民航服務心理學、危險品運輸、航空醫學、客艙救護、航空體育、散打擒拿實戰技能等。

四、就業前景

可就業于機場地勤、航空公司地勤、高鐵動車乘務等;可從事空姐空少工作，在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適度等，指導乘客使用飛機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等。